¿Tus focos delanteros se ven opacos, blanquecinos o amarillos? Este problema va mucho más allá de la estética: unos focos nublados reducen hasta en un 50% la potencia de tus luces en la noche y son motivo seguro de rechazo en la Revisión Técnica.

Los focos modernos están fabricados de policarbonato, un plástico de alta resistencia. De fábrica, vienen con una capa protectora contra los rayos UV. Sin embargo, con los años de exposición al sol de Santiago, el calor del motor y el smog, este protector se destruye, provocando que el plástico se oxide y se vuelva opaco.

El gran error del “truco casero” (Pasta de dientes o remedios de internet):
Seguro has visto videos aplicando pasta de dientes o productos mágicos. Estos métodos eliminan la opacidad por un par de semanas porque pulen levemente la superficie, pero al no aplicar una capa de sellado profesional, el plástico queda desnudo y expuesto. ¿El resultado? En un mes los focos se ponen el doble de amarillos.

¿En qué consiste un servicio profesional?

Lijado por etapas: Se elimina la capa microbiana de plástico quemado usando lijas al agua de grano ultra fino de forma progresiva.

Pulido compuesto: Se abrillanta el foco con pastas de pulir profesionales de corte y acabado para devolver la transparencia cristalina.

Sellado UV / Cerámico: El paso crítico. Se aplica un sellador químico acrílico o cerámico de alta resistencia que bloquea los rayos del sol, garantizando que el foco se mantenga transparente por meses o años.

No gastes una fortuna comprando focos nuevos originales. Un proceso de restauración profesional los devuelve a su estado de fábrica por una fracción de su valor.